문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 메르세데스-벤츠 아테고 (문단 편집) ==== 차량 옵션 ==== * '''엔진''' || '''엔진''' || '''기관 형식''' || '''배기량''' || '''최대 출력''' || '''최대 토크''' || '''유로규제''' || ||<|4> '''OM 934 LA''' ||<|4> 직렬 4기통 ||<|4> 5.1리터 || 156마력 || 66 kgf·m ||<|7> 유로6 || || 177마력 || 77 kgf·m || || 211마력 || 87 kgf·m || || 231마력 || 92 kgf·m || ||<|3> '''OM 936 LA''' ||<|3> 직렬 6기통 ||<|3> 7.7리터 || 238마력 || 102 kgf·m || || 272마력 || 112 kgf·m || || 299마력 || 122 kgf·m || * '''변속기''' || '''변속기''' || '''공중량''' || '''최대 입력토크''' || '''탑기어 유형''' || '''기어 단수''' || '''기어비'''[* 기어비가 높을수록 강력한 견인력을, 기어비가 낮을수록 빠른 속도를 낼 수 있다.] || || '''G 70-6''' || 96 kg || 77 kgf·m || 오버 드라이브 ||<|3> 전진 6단 / 후진 1단 || 5.94 - 0.74 || || '''G 71-6''' || 135 kg || 71 kgf·m || 다이렉트 드라이브 || 9.20 - 1.00 || || '''G 90-6''' || 139 kg || 102 kgf·m || 오버 드라이브 || 6.70 - 0.78 || || '''G 141-9''' || 210 kg ||<|2> 143 kgf·m || 다이렉트 드라이브 || 전진 9단 / 후진 1단 || 9.75 - 1.00 || || '''G 140-8''' || 189 kg || 오버 드라이브 || 전진 8단 / 후진 2단 || 9.30 - 0.79 || * '''캡''' || '''캡 종류''' || '''루프 종류''' || '''실내 높이''' || '''캡 전장''' || '''캡 전폭''' || '''엔진 터널''' || ||<|2> '''L''' || '''빅 스페이스''' || 1,910 mm ||<|2> 2,250 mm ||<|4> 2,295 mm ||<|4> 602 mm || || '''클래식 스페이스''' ||<|3> 1,510 mm || || '''S 익스텐디드''' ||<|2> '''클래식 스페이스''' || 1,830 mm || || '''S''' || 1,650 mm ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기